中国蔬菜直达车的市场前景

　　蔬菜直达车也被称为蔬菜销售车、蔬菜车、蔬菜车、流动蔬菜车、蔬菜车、流动蔬菜车、移动蔬菜车、移动售货车、蔬菜配送车等。是一种专门用于政府蔬菜篮子工程的配送车，主要用于农副产品配送、生鲜配送等，保证食品新鲜。

　　随着中国国民经济实力的增强和人们对蔬菜消费需求的提高，绿色蔬菜、绿色食品、健康蔬菜、安全蔬菜、快速蔬菜、低碳蔬菜等蔬菜品种越来越受到人们的重视。2005，中国已成为世界上第一个蔬菜生产国。2012，全国蔬菜面积超过3亿亩，总产量超过700万吨，人均占有量达到500公斤。蔬菜生产从家庭菜园成为农业和农村经济的重要支柱，为了解决增产增收和缓解中国副食供应紧张的矛盾，蔬菜直达车进入了北大。在农业部蔬菜篮子和蔬菜园子项目方针的指导下，城乡结合部迅速发展。1988，国家农业部不得不建立蔬菜篮子工程。项目第一阶段建立了肉、蛋、奶、水、蔬菜生产、养殖、饲料加工等中心和地方服务体系，确保居民常年拥有新鲜蔬菜。解决市场供不应求的问题，蔬菜篮子产品持续快速增长，从根本上扭转了中国副食品供应长期短缺的局面。

　　蔬菜直达车是上游蔬菜运输的主要任务，也是下游终端用户消费的主要任务。它已成为城市居民消费的客观要求，在蔬菜乃至整个农副产品流通中发挥着重要作用。

　　1，有利于节约物流成本，提高蔬菜流的经济效益，通过蔬菜直营车的配送和销售，有效避免了大批量的配送，大批量、大批量地分货，节约了成本。成本小，提高了蔬菜流通的经济效益和社会效益。

　　2，确保城市蔬菜的供应。随着中国城市化的快速发展，大量耕地被占用，城市蔬菜难以保证，蔬菜生产季节性强，品种多，产量大。单纯依靠蔬菜生产者和农户自身的库存来维持供应，既不经济也不安全，通过使用冷库冷库，及时调整城市蔬菜市场的短缺。同时，还可以解决城市蔬菜的短缺，提高蔬菜的供应和安全。

　　3，有利于节约终端消费者的时间成本和实物成本，有利于城市蔬菜的消费。在城市生活的快速节奏中，城市居民、中介机构、企业等，购买蔬菜，通常距离几公里的蔬菜。S市场的购买，既费时又费力，给人们带来了诸多不便，而蔬菜直达车的使用可以提前实现，定单、送货上门，大大减轻了消费者群体的劳动负担，节约了大量的费用。

　　4，有利于蔬菜价值、农业效益和农民收入。蔬菜分布是中国蔬菜产业发展的必然结果。通过分配、流通、销售的统一，绝大多数菜农和企业不仅可以实现生产，消除蔬菜生产、收割、仓储、运输等烦恼，而且解决了农民种植蔬菜难的问题。此外，蔬菜种植者还可以腾出时间，进一步进行蔬菜半加工和深加工，提高蔬菜的附加值，实现蔬菜增值，提高农业效益，增加农民的多赢局面。s的收入。

　　5，有利于维护和宣传当地名菜、名菜，提高知名度和知名度，蔬菜直销列车由政府统一管理和安排，实行蔬菜质量检验。通过及时的服务，优质低价的销售，积累了自己的知名度和影响力。

　　蔬菜直通车具有宣传、配送、现场销售和促销活动的功能。适合中小零售企业进行运输、销售和形象宣传，其主要目的是增加农民收入，促进农产品流通，降低农产品流通成本，降低农产品流通价格。ODS，使城市居民吃更便宜，更新鲜，更安全的蔬菜和水果。

　　蔬菜直通车与厢式货车之间的差别不大，但技术很好。顶棚材料选用冷藏专用保温板，形成保温箱，侧门和后门采用液压缸自动切换，操作简单方便，右侧不锈钢折叠支架。两组，右后门双液压缸，后门1套四层翻转折叠不锈钢货架，动力单元实现电液一体化操作，底部采用不锈钢图案底板，防止生锈和打滑。CK配有四层翻转折叠不锈钢货架，不占用车厢的装载空间，利用地面展开货架，各货架向下倾斜，形成良好的展示效果，方便快捷，安装抽屉式爬梯。可配备液压升降板，方便装卸货物。本车已设计了车辆220V供电系统(也可与外部电源系统连接，减轻汽车电池的压力)，用于220V电子产品，如C。灰寄存器、电子名、冰箱等，并添加LED显示屏实时显示价格，方便购买。蔬菜的价格由计算机软件发送和刷新，便于管理，还可以安装储水器和洗手盆。整个功能强大而完整。

　　另外，汽车还可以根据用户的不同要求进行个性化设计，如保温板和自动货架的保鲜车、带冰柜的保鲜车、带车厢的蔬菜车、T型车等。他在隔间的另一边，冷藏的农副产品在另一边。

　　发展蔬菜直销、蔬菜销售和销售，既是社会主义城市化快速发展的要求，也是中央政府关注民生的重要举措。这也是社会主义市场经济发展的必然结果。

　　1，蔬菜的供应和需求为蔬菜配送提供了强有力的市场支持，经过多年的发展，中国蔬菜产业已发展成为世界上最大的蔬菜市场。目前，我国蔬菜在全球市场上的产销比例已超过50%，初步形成了华南冬春蔬菜生产的八大蔬菜产区，长江中上游地区的冬、春蔬菜。黄土高原、夏秋季蔬菜、云南贵州高原、黄淮海、渤海蔬菜、东南沿海出口蔬菜、西北内陆出口蔬菜、出口蔬菜据东北工业研究所统计，近年来，中国蔬菜生产持续稳步发展。种植面积从2007亩的2亿6200万亩增加到2012亩的3亿800万亩。蔬菜产量从2007吨增加到2013吨，增至706万吨。它已超过粮食产量，成为中国第一大农产品，随着生产和销售的增加，中国蔬菜在国际市场上的整体竞争力也在不断提高，蔬菜已成为最重要的出口农业之一。据中国统计，中国1990年度蔬菜出口量为142万吨，居世界第六位，2001吨达到511万吨，1990增加了2.6倍，居世界第一位。2013，2013年度蔬菜、块根、块茎进出口总额为104亿2000万美元，同比增长11.79%，贸易顺差为53亿2100万美元，同比增长18.12%，增长幅度较大。在出口市场上，中国蔬菜出口到世界上近200个国家和地区，在全球市场占有重要地位，因此中国市已经具备了发展蔬菜运输的市场条件。

　　2，蔬菜物流和信息技术的快速发展为蔬菜通识培训的发展提供了基本条件和技术支撑。随着国家农产品流通体制改革的不断深化，蔬菜物流的配套体系日趋完善。在蔬菜的生产、加工、包装、冷藏、运输、销售等方面形成了CS供应链，农村公路实现了村村通，改善了道路条件，缩短了蔬菜运输时间，缩短了运输周期。目前，农产品、蔬菜基地、蔬菜批发市场和第三方物流配送中心的布局和销售情况已经形成，基本覆盖了大部分城镇。

　　在新世纪，现代互联网信息技术、商品物流技术和冷藏设备被广泛应用于蔬菜配送。例如，条形码技术、计算机支持的信息管理技术、电子商务、冷藏和冷藏保温车使得蔬菜配送更加及时、方便、安全、有效。电子商务正在改变传统的购买和购买方式。蔬菜销售和网上销售已经成为蔬菜销售和销售的主要方式。目前，中国许多地方已经建立了蔬菜篮子网站，帮助消费者快速了解各地蔬菜的生产和销售情况，促进蔬菜生产。蔬菜进入家庭更快，走向世界。对于许多大城市的家庭来说，没有时间在单位和家庭之间来回穿梭。在市场上没有时间去买食物和做饭。随着移动互联网的普及，通过互联网和手机定购模式将成为蔬菜购销的重要途径，销售者进行分配，节省了大量的人力、时间和成本。

　　3，政府对蔬菜直通车的支持力度加大，政府鼓励和支持城市蔬菜布局的发展，从政府部门到农牧部门，促进蔬菜生产，保证市场供应。价格稳定，特别是蔬菜篮子工程的逐步实施，加快了蔬菜流通的步伐，比如全国各地都建立了蔬菜配送中心和大型社区直销中心，开展绿色蔬菜配送。蔬菜运输销售渠道。从工商部门、物价、财政、税收、生产、流通、规划等方面，出台了一系列蔬菜流通优惠政策，大大降低了蔬菜价格，提高了菜农的积极性。此外，许多地方政府还购买了专门的蔬菜配送车，以确保农村蔬菜和城市的有效对接，这也是惠民县政策的一项重要工程。

　　4，仍有大量潜在的蔬菜市场需求有待挖掘，首先，据国家统计局统计，国家统计局全国餐饮收入累计达到25兆3920亿元，同比增长。9%，餐馆总数超过4亿，但蔬菜的分布很少，所以对蔬菜的配送需求巨大。第二，中国60岁以上的人口达到2亿200万，是一个有待开发的巨大市场。中国的APITA GDP，绿色蔬菜和无污染有机蔬菜的兴起，健康、安全和环保意识逐渐成为中产阶级和白领阶层之间的共识，因此，安全快捷的蔬菜分销渠道。第三、据调查，我国蔬菜物流成本占我国总成本的比例超过60%。蔬菜在物流配送环节的流失率高达25%～30%，而国外蔬菜加工运输损失率仅为1%～20%，国内许多企业只使用普通厢式车，难以保证新鲜蔬菜的质量。难以满足城市的快速发展。第四、从国际上看，国外蔬菜的分布十分发达。在欧洲，集体订单和家庭订单的数量已占40%。统计显示，在经济发达的邻国日本，超过90%的蔬菜供应是通过统一发放蔬菜自动售货车在Canad进行的。一、无论是哪一级蔬菜、仓储、运输、配送都通过冷藏保温车和特种蔬菜运输车配送，蔬菜从田间到餐桌保持在低温环境中，有效地控制着蔬菜的生长。D有害微生物的传播，保证了食品的安全性。数据表明，通过低温保存和运输蔬菜，加拿大的蔬菜消费量仅为5%，这是中国的1/6;物流成本低于30%，是中国的1/2，以达到如此高的水平。VEL的配送，中国需要大量的冷藏蔬菜运输车辆作为保障。

　　蔬菜直达车的开发是从中央到地方的一项重要的效益工程。目前，我国蔬菜的销售和销售已不能满足社会发展的需要。但是，20多年来，中央政府从政策、技术、资金等方面对蔬菜布局进行了一系列的努力，从蔬菜园的建设入手，建设了更加放心的菜肴，建设了菜篮子工程。把剩下的食物卖掉，最后让普通人吃剩下的食物。目前，这项工作已经取得了丰硕成果，并已得到消费者终端的重视。蔬菜像食品一样，不仅要吃，还要吃安全、健康、价廉，关系到社会民生，中国蔬菜市场的需求是一个等待全面发展的宝藏。同时，蔬菜直营车市场的发展前景也十分广阔。